Dieses Jahr war ja eher so die Pest, was mein Hobby „im Kreis zu fahren“ betrifft 😟 Entweder hatte ich keine Zeit, die Strecke war nicht geöffnet oder das Wetter spielte nicht mit … 😡

Heute (20.09.2019) hat es dann doch nochmal geklappt, auch wenn ich eigentlich zu spät los gekommen bin. Aber was soll’s: um 17:15 macht die Stecke auf und ich war um 17:40 am Devils Diner (dem Restaurant an der Zufahrt auf die Nordschleife). Ich hab sogar soviel Glück gehabt, direkt dort einen Parkplatz zu ergattern.

Also war auch noch Zeit, in Ruhe den Reifendruck zu prüfen bzw einzustellen, die Kamera und auch das iPhone für die „Dokumentation“ ordentlich vorzubereiten. Da hab’s ja in der Vergangenheit immer mal Probleme – mal hat die Sony nicht oder nicht vollständig aufgenommen – mal die iPhone App die Runde nicht aufgezeichnet 😬 Zumeist lags aber eher am Anwender, als an der Technik 🙄
Auch diesmal hat nicht alles 100%-tig funktioniert – ich habe versucht, den Beschleunigungssensor manuell zu kalibrieren. Hat aber aber nur semi-gut geklappt, also mehr so weniger 😎. Die Anzeige sieht teilweise doch sehr seltsam aus …🙄

Dafür habe ich das Erste mal nicht nur mit der Sony Action-Com die Strecke gefilmt, sondern mit dem iPhone über die App „Harry’s Laptimer“ (Link zur IOS-App) gleichzeitig auch den Innenraum 👍, also den Fahrer – sprich mich 😊.

Aber leider doch wieder zu früh gefreut!

Direkt in meiner Aufwärmen-Runde, die ich gerade am Anfang echt sachte angegangen bin, hatte es offensichtlich im Brünnchen kurz vor mir einen heftigen Unfall gegeben: ein BMW hat sich überschlagen und ist auf der Seite liegen geblieben 😳.

Es gab glücklicherweise bei der Anfahrt aufs Brünnchen gelbe Flaggen, sonst wäre bestimmt noch mehr passiert – das hätte echt ins Auge gehen können 😲. Eine Reihe Leute hatten rechts und links hinter dem Unfall gehalten und liefen auf der Strecke rum und waren auch um die Insassen bemüht.
Das ist ein sehr zwei-schneidiges Schwert: Natürlich will man helfen. Aber man bringt sich und auch andere unter Umständen zusätzlich in Gefahr. Wenn ein schneller Wagen die gelben Fragen nicht gesehen hätte, wäre er genau in das verunglückte Fahrzeug gerauscht – bzw. in die Helfer, die vor dem Wagen standen! Er hätte auch kaum ausweichen können, da auf dem Randstreifen weitere Wagen standen … Wirklich keine gute Idee. Ich weiss es auch nicht, aber ich glaube, besser als die Strecke noch weiter zuzustellen ist es, zügig weiter zu fahren, nicht im Weg stehend nicht auf der Strecke rumlaufen ….😟

Letztlich kann ich froh sein, dass ich weder für mich selber die Entscheidung treffen musste – noch der Anlass für solche Überlegungen war … 🙄

Alle Fahrzeuge wurden dann natürlich am Ende der Runde an der Ausfahrt von der Strecke geholt und die Strecke komplett gesperrt. Der Unfall, die Bergung und die Aufräumarbeiten waren so heftig, dass die Strecke bis Abends (19:30) nicht wieder geöffnet wurde 😟. Es blieb also für mich bei der Aufwärmrunde …. 😢

Ich hoffe, die Insassen des BNWs sind ohne ernsthafte Verletzungen davon gekommen. Das letzte mal war ich auch Freitags am Ring. Auch da hat es mehrere Unfälle geben, u.a. ein Motorradfahrer, der unfreiwillig bei nicht ganz geringer Geschwindigkeit „abgestiegen“ und quer über die Fahrbahn geruscht ist – vor den Autos, die hinter ihm unterwegs waren. Ich war nur ca. 100 Meter dahinter ….
Ich habe den Eindruck, am Wochenende ist das Unfall-Potential um einiges höher als in der Woche Abends. In der Woche sind meistens Leute unterwegs, die die Strecke kennen und weniger Fehler machen. Mein subjektiver Eindruck ….
Mal schauen, ob ich dieses Jahr noch eine Gelegenheit bekomme 🙄🤞